货物发生海上保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的，为推定全损。
带着这三个标准，乔忠良采用了一个朴素的方法——去人社部查哪个工种缺口最大。然后发现：焊工，单体工种缺口1000万以上，光气体保护焊接就有200万，位列第一。
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· 周杰 · 来源：tutorial资讯