圖像加註文字,專家稱,對北京而言,與歐洲接觸是一種務實選擇,用來抵銷來自美國的壓力,並將自身塑造為更穩定的全球力量。巴爾金說,德國汽車業阻擋不了中國衝擊的原因在於供應鏈過度依賴(中國供應全球70%稀土與電池材料),加上歐盟貿易防禦工具滯後,導致中國出口轉向歐洲市場,進一步壓縮德國份額。
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“需要明确的是,英伟达被迫在需求尚未明确的情况下就下达了不可取消的采购订单,”伯里写道,并补充说,该公司将库存转化为销售所需的时间也更长了。